Die Politik hat einen Kompromiss beschlossen, der besonders Tempo-30-Zonen, Fahrradwege und die Pünktlichkeit der Deutschen Bahn fördern dürfte. Der langjährige Verkehrsexperte Heinrich Strößenreuther (CDU) erklärt, was das für die Mobilität bedeuten könnte.Von Focus Magazin-Gastautor Heinrich Strößenreuther