Marc Márquez ya está aquí de nuevo. El piloto catalán superó los problemas de las primeras vueltas, donde Pedro Acosta le adelantó, y se impuso en un duelo entre españoles espectacular para alcanzar una victoria centenaria. El piloto de Cervera le dio caza en la vuelta 15 y ya nunca más soltaría el liderato de la carrera en el Gran Premio de Hungría, de donde se va con un doblete tras arrasar en la carrera al sprint y el domingo. Bagnaia completó el podio tras una salida que dejó a cinco pilotos por el suelo. Bagnaia completó el podio.

La accidentada salida de Jorge Martín al perder el control de su moto provocó una caída múltiple que involucró a Bezzecchi, Raúl Fernández, Aldeguer y Di Giannantonio. El enfado del líder del Mundial fue descomunal. Cuatro pilotos se quedaron fuera de un plumazo y solo Di Giannantonio pudo continuar en el Gran Premio de Hungría, mientras que Marc Márquez rectificó y aguantó el primer envite de Pedro Acosta.

Sin embargo, el murciano dio caza a Márquez en la segunda vuelta y se colocó en lo más alto de la parrilla. En la vuelta cuatro, el murciano impuso un ritmo muy alto para ser el más rápido y rozar el segundo de distancia sobre el catalán. El accidente en la salida aupó a Bagnaia a la tercera plaza, muy lejos del de Cervera y el triunfo quedó perfilado entre ambos españoles.

Márquez y Acosta, duelo por todo lo alto

Solo dos vueltas más tarde, Bastianini estuvo a punto de llevarse por delante a Mir en la curva uno al irse largo y dañó su moto, aunque no lo terminó de derribar y pudo seguir en carrera. La acción le costó la sanción, con lo que cayó a la undécima posición y Mir se quedó como séptimo clasificado.

Llegada la vuelta nueve y tras tres vueltas rápidas consecutiva, Marc Márquez, con neumático medio trasero, se acercó peligrosamente a Acosta, con neumático blando, a siete décimas de segundo, mientras Bagnaia se situaba a más de cuatro segundos. En la vuelta 14, el piloto catalán acechó a Acosta y preparó un adelantamiento que no pudo consolidar, ya que Acosta se lo devolvió por el interior.

El duelo entre españoles, con toque incluido, se alargó hasta la vuelta 15, donde Márquez pasó a Acosta en la curva nueve y se colocó en cabeza de carrera. Joan Mir al suelo en la curva 11 cuando rodaba en octava posición. A partir de entonces, Márquez lideraría la carrera hasta el final con una gran autoridad para cerrar un doblete de ensueño en el Gran Premio de Hungría. Acosta terminó segundo y Bagnaia, tercero.