Kimi Antonelli ganó el Gran Premio de Mónaco y se embolsó su quinta victoria consecutiva en el Mundial de Fórmula 1. El líder aprovechó el abandono de Verstappen en la salida y mantuvo a raya a los Ferrari, donde Lewis Hamilton terminó segundo y Charles Leclerc acabó estrellado contra el muro a diez vueltas del final. El italiano también aguantó con madurez la resalida a ocho vueltas del final tras la bandera roja y solidificó su liderato en el Mundial de Fórmula 1. Hamilton fue segundo y Hadjar completó el podio. Por otra parte, la mala suerte se cebó con Carlos Sainz, cuando un choque con Hulenberg le apartó de los puntos. Alonso fue duodécimo.

Un fallo en la unidad de potencia del Red Bull de Max Verstappen apeó al piloto neerlandés de la victoria y significó un jarro de agua fría. "¿Qué demonios ha pasado, chicos? Se nos ha jodido todo", espetó Mad Max por radio. El monoplaza de Verstappen, que el sábado había rendido a un nivel muy alto para salir en segunda posición, dejó vía libre a Antonelli para el triunfo y dibujó un doblete de Ferrari en el podio, con Hamilton y Leclerc en segunda y tercera posición.

Con Sainz en la undécima posición, Alonso decidió parar en boxes en la vuelta cinco y puso neumáticos blandos en la decimoséptima posición. Antonelli concatenaba vuelta rápida tras vuelta rápida y aventajaba en cuatro segundos a Hamilton. El italiano empezó a doblar coches en la vuelta 11, con lo que perdió un poco de tiempo, aunque tenía a Hamilton a mucha distancia.

La batalla entre Hadjar y Russell

Con la carrera estabilizada en un circuito donde cuesta mucho adelantar, Russell se lanzó a por la cuarta plaza de Hadjar. El británico detectó el desgaste en los neumáticos de su rival y esperó su momento para darle un hachazo. El propio Hadjar confirmó sus dificultades mientras Russell le presionaba cada vez más en la vuelta 18 y Bottas abandonó.

"Algo va a explotar, el motor no va bien", dijo Hadjar por radio. Al desgaste de sus neumáticos hubo que sumar los problemas mecánicos de su monoplaza. Los ingenieros no le brindaron ninguna solución y le remarcaron que tenía que aguantar como fuera. Incluso se salió en la chicane y obtuvo una ventaja que Russell pidió sancionar.

La mala suerte de Sainz

En la vuelta 30, Hamilton pasó por box y salió por detrás de Leclerc, quien ya se estaba acercando mucho al británico. El inglés sería sancionado con cinco segundos por exceder el límite de velocidad en el pitlane. En esa misma vuelta, Bearman firmó el tercer abandono de la tarde. Tres vueltas más tarde, Hadjar hizo su parada, y salió por detrás de Russell (séptimo) tras el undercut del segundo.

Eso sí, el de Mercedes también fue sancionado con cinco segundos por el mismo motivo que Hamilton. Llegada la vuelta 40, Sainz era undécimo y Alonso decimosexto en tierra de nadie. Seis vueltas más tarde, Norris abandonó la carrera, por lo que Sainz entró en la décima plaza, se intercambió la plaza con Albon para ganar una parada y accedió a los puntos. Luego el español debería devolverla al final de la carrera.

Sin embargo, en la vuelta 50, Linblad adelantó a Albon, con lo que estuvo a punto de dinamitar la estrategia de Williams. Sainz paró cuatro vueltas más tarde y salió décimo, justo por delante de Albon, quien tenía a Hulkenberg en el cogote. Cuando todo parecía bajo control, Stroll se estrelló con el muro, con lo que saltó el safety car y provocó un atasco en boxes en la vuelta 61.

Nada más reanudar la carrera, Leclerc, con los neumáticos fríos, se estrelló contra el muro en el mismo lugar que Stroll. "No voy a tomar la responsabilidad de la culpa por estos frenos", dijo el monegasco por radio. Su accidente aupó a Hadjar en tercera posición y luego saltó la bandera roja por un problema en el asfalto. En un baile continuo de sanciones y abandonos, Sainz subió a la décima posición y Alonso era decimocuarto.

La carrera se reanudó en la vuelta 70, a ocho del final, con mucha crueldad para Sainz. Hulkenberg golpeó su coche y acabó con el Williams retirado. Russell cumplió su sanción y cayó a la penúltima posición, Gasly pasó a Hadjar, aunque tenía que afrontar su penalización y Hadjar estaba siendo investigado por infringir el procedimiento con bandera roja. Eso hizo que Antonelli ganase la carrera, Hamilton terminase segundo y Hadjar completase el podio.