Tras la reciente finalización del GP de Mónaco, los aficionados a la Fórmula 1 ponen el punto de mira en el Gran Premio de Barcelona-Cataluña que se celebrará este fin de semana. En este sentido, uno de los protagonistas de la competición es, sin duda, Fernando Alonso, quien ha vuelto a hablar de su situación en Aston Martin
Logrando una décima posición en la reciente carrera del pasado domingo, el asturiano comenzó la competición en el Principado con problemas en el vehículo. Y es que ya en los entrenamientos libres, el piloto experimentó algunas incidencias que posteriormente comentaría públicamente tras la prueba en pista.
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“Creo que, en cuanto al agarre, no estamos contentos con el eje delantero. Estamos perdiendo mucho agarre delantero en el medio de las curvas. Parece que tenemos un subviraje crónico que no conseguimos resolver. Quiero decir, ahora recuperamos mucha energía durante la frenada. El eje trasero está cargando la batería de forma masiva durante las frenadas. Y luego tienes estas reducciones de marcha en las que tienes que interactuar con el golpe de acelerador del motor para meter la siguiente marcha", aseguraba Alonso.
Efecto de los cambios
Las nuevas incorporaciones que el equipo está realizando sobre el AMR26 requieren de tiempo para su instalación y puesta en práctica. Sin embargo, es preciso adaptar bien dichas innovaciones para la buena disposición del vehículo de cara a mejorar la situación. Sin embargo, el asturiano se mostraba realista al respecto.
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Los cambios de marcha, tanto al subir como al bajar, y el nivel de frenada al entrar en las curvas en Mónaco son cruciales para ser precisos y tener confianza en las curvas. Por el momento, la forma en que el coche reduce de marcha y la velocidad a la que se abordan las curvas son demasiado inconsistentes. No es fácil de conducir. Están pasando muchas cosas este año y parece que aún no estamos a ese nivel", comentaba el corredor.
Será el tiempo el que finalmente decida si las nuevas implementaciones al vehículo de Alonso serán las necesarias y correctas para mejorar su posición en la competición. Mientras tanto, el piloto continúa con ganas de correr y con confianza en sus habilidades para gozar de un mejor ritmo en los siguientes circuitos.