Paberil on Škoda Kodiaq ja Mitsubishi Outlander väga sarnased pereautod, kuid Eesti ostjad kohtlevad neid täiesti erinevalt. Üht registreeritakse sadu, teist vaid üksikuid, kuigi mõlemal jagub võimsust, ruumi ja pistikhübriidtehnoloogiat. Miks on üks neist saanud tänapäeva autoks ja teine jäänud justkui eelmisse kümnendisse?
